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中铁十五局六公司乌北站道岔拆除及梁桥拆除点内双丰收-


/ 2015-05-12

拆除成功

拨接施工

乌北站既有桥涵K6+590处T型梁的拆除时间为10点至12点30分,项目部需要在天窗点内完成4片T型梁的拆除,每片T型梁重33.5吨,因为现场施工空间无限,需要两台80吨的吊车共同施工。施工前预备工作到位,人员、机械调共同理,原打算在150分钟内完成的T梁拆除,在现场施工人员的配合勤奋下,37分钟内成功完成使命,鼓励了现场每一位施工人员的心。

乌北站拆除16#道岔、轨排补空时间为9点至12点30分,需里程为乌北站K6+048至K6+255(12#岔尖至24#岔尖)间道岔及线。施工起头前,施工担任人提前达到施工现场,对现场施工人员、机具再次确认,合理放置人力物力,施工的成功进行。该天窗点成功的完成,预示着乌北站76#、78#、80#道岔及6、7、8、9道线的预铺正式拉开序幕。

乌北站16#道岔及既有桥涵K6+590处桥涵作为影响乌北站站改的咽喉区域,此次拆除使命的顺岔利完成不只大大鼓励了项目部施工人员的施工热情,更为乌北站改的大干添加浓厚的一笔。

(中华铁道网、《讯》特约通信员 李红 郭刚 王凤然 余绍明)5月8日上午12点30分,中国铁建中铁十五局集团六公司兰新项目施工人员成功完成乌北站拆除16#道岔、轨排补空及既有桥涵K6+590处T型梁的拆除两个天窗点的施工。

拆除施工

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